Korkealaatuiset HIVI-työvaatteet
Näkyvien vaatteiden kokeellinen käyttö alkoi vuonna 1964 Scottish Region of British Railways -alueella. Fluoresoivia oransseja takkeja, jotka tunnetaan nimellä "palo-kärpäsiä", annettiin seuraamaan työntekijöitä Pollokshieldistä Eglinton Streetin sähköistetylle osalle Glasgowissa; heidät kokeiltiin myöhemmin muilla alueilla, kuten Edinburgh, Aberdeen ja Inverness. Näillä alueilla toimivilta veturinkuljettajilta kysyttiin mielipiteitä takien tehokkuudesta. Kokeilujen jälkeen vuonna 1965 BR: n Lontoon Midlandin alueen sähköistetyillä linjoilla työskenteleville suunnittelijoille ja muulle henkilöstölle annettiin näkyvyysvaatteita. Sen ajateltiin olevan tärkeämpi hiljattain sähköistetyn WCML-reitin suuremman nopeuden vuoksi Eustonista Manchesteriin, Liverpool ja Birmingham. Ensimmäistä versiota käytettiin nykimänä ja se oli "näkyvissä ... puoli mailia normaalissa sääoloissa".
Hurt-raportissa todettiin, että hyvin harvat törmäyksissä mukana olleet moottoripyöräilijät käyttivät näkyviä vaatteita ja että vain yli puolet tutkituista törmäyksistä, lähes kaksi kolmasosaa toisen ajoneuvon aiheuttaneista törmäyksistä johtui siitä, että autoilija loukkasi tahattomasti moottoripyöräilijän tietä. "Tämä toisen ajoneuvon kuljettajan hallitseva syyllisyys ... korostaa moottoripyörän ja kuljettajan erityistä kontrastinäkyvyyttä."
Jos haluat tietää enemmän korkealaatuisista HIVI-työvaatteista, siirry osoitteeseen: www.wuhankinglong.com.
 |
Hurt-raportissa todettiin, että hyvin harvat törmäyksissä mukana olleet moottoripyöräilijät käyttivät näkyviä vaatteita ja että vain yli puolet tutkituista törmäyksistä, lähes kaksi kolmasosaa toisen ajoneuvon aiheuttaneista törmäyksistä johtui siitä, että autoilija loukkasi tahattomasti moottoripyöräilijän tietä. "Tämä toisen ajoneuvon kuljettajan hallitseva syyllisyys ... korostaa moottoripyörän ja kuljettajan erityistä kontrastinäkyvyyttä."
Jos haluat tietää enemmän korkealaatuisista HIVI-työvaatteista, siirry osoitteeseen: www.wuhankinglong.com.
评论
发表评论